エコテクロノジー!環境と調和と優しさが地球を救う - CO2削減へ、それは大切な人を守る地球からのメッセージです。

地球温暖化・海洋汚染対策プロジェクトAI ECO SYSTEM

地球温暖化・海洋汚染対策プロジェクトAI ECO SYSTEM

燃焼効率改質装置(AMI)について

燃焼効率改質装置 <JEI ディーゼル車用> 国際特許WO 00/71883A1
AMI は燃料を瞬時に燃焼させることで燃費を向上させ、排出ガスを削減できるとされております。
軽油を瞬時に微粒子化するため完全燃焼しやすい状態となり燃費が飛躍的に伸びる画期的な装置です。

燃焼効率改質装置(AMI)
車種 装着前燃費 装着後燃費 燃費伸び率
日野10t車 2.99km/g 3.34km/g 110%
いすゞ4t車 6.0km/g 7.0km/g 116%
ハイエース 7.0km/g 8.4km/g 120%
サーフ 7.0km/g 8.5km/g 121%
ボンゴ 7.0km/g 9.4km/g 134%
※自動車整備業および食品卸売業者様等のご協力のもと実施
漁船による燃費削減実証試験データ(例示) 使用エンジン:コマツディーゼル6H132A 総重量:9.7t
走行距離 燃料消費量 1gの走行距離 1マイルの燃料消費量 燃料削減率
装置
無し
220マイル 2080g 0.105796マイル 9.454545g 0%
装置
有り
175マイル 1430g 0.122377マイル 8.171428g 18.16%
220マイル走行時、装置使用での燃料削減量は377.7Lとなります。
<計算式:2080L × 18.16% = 377.7L>
※これらの実験データは好条件により測定したもので、天候・操作法等により効果は変化します。
「燃費アップ」「排気ガスの排出削減と清浄化」という課題のために、燃費の微粒子化に着目

設置方法

装置取付図 1. AMI装置は必ず切り替えスイッチを上にした状態で垂直にエアー抜きポンプより下の高さに設置して下さい。
2. 燃料タンクとAMI装置間にオイルフィルターがくるように接続して下さい。
3. 空気をぬくために、装置の取付が終わりましたら装置をOFFの状態にして下さい。
4. AMI装置内部には空気が入っておりますので、エアー抜きポンプを押してエアー抜きをします。
5. エアー抜きが終わりましたらエンジンを稼動させアイドリング状態にして下さい。
6. アイドリング状態を15分続けましたら、装置をONの状態にして下さい。
7. 各部分を確認して作業は終了です。

「燃焼改善電子制御装置(AI)について」
「燃料活性化装置(AMI)について」
「空気改質型燃焼改善装置(ZIMA)について」
「戻る」